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Wodurch wurden Sie auf unser Unternehmen aufmerksam?
durch Ihre Webseite

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Waren unsere Mitarbeiter/unsere Mitarbeiterinnen im Verkauf freundlich?
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Waren Sie zufrieden mit der Transparenz der Abläufe?
Ja

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Waren Sie zufrieden mit der Bearbeitungszeit, Lieferzeit und Qualität?
Ja

Weshalb haben Sie sich für einen Kauf bei uns entschieden?
Preis-/ Leistungsverhältnis, individuelles Angebot

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Ja

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Nach der Einführung der Umweltzonen gibt es für Sie als betroffener Kfz-Besitzer ohne Euro 4 die Möglichkeit der Nachrüstung eines Dieselpartikelfilters oder die Neuanschaffung eines Fahrzeuges.

Das Nachrüsten ist im Regelfall die deutlich bessere und günstigere Lösung, weil eine Nachrüstung nur durchschnittlich 790,- Euro und gelichzeitig zu einer deutlichen Wertsteigerung Ihres Fahrzeuges führt.

Ein nachgerüstetes Fahrzeug, das vorher z.B. als Euro 3 klassifiziert war, erhält mit einem nachgerüsteten Partikelfilter den Zusatz PM (Partikelminderung) und wird einem Euro 4 Fahrzeug bezüglich der Umweltplakette gleichgestellt. Es erhält die grüne Umweltplakette. Darüber hinaus verringert sich die Kfz-Steuer um 1,20 € pro 100 Kubikzentimeter Hubraum.

Wer einen Partikelfilter nachrüstet, spart nicht nur Steuern, sondern schont die Umwelt und erhält zusätzlich die einmalige stattliche Förderung von 330,00 Euro.

Ist das Fahrzeug älter als fünf Jahre oder hat es mehr als 80.000 Kilometer Laufleistung dann ist vom Gesetzgeber der zusätzliche Austausch des Katalysators vorgeschrieben. Hierfür bieten wir Ihnen für fast jedes Fahrzeug komplette Austauschsysteme die gleichzeitig Katalysator und Partikelfilter enthalten und deutlich preiswerter als Einzellösungen sind.

Wodurch wurden Sie auf unser Unternehmen aufmerksam?
durch Ihre Webseite

War unsere Adresse einfach zu finden?
Ja

Waren Sie zufrieden mit der Terminvergabe?
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Waren unsere Mitarbeiter im Kundenservice freundlich?
Ja

Wurden Sie von unserem Werkstattmeister beraten?
War nicht erforderlich

Waren Sie zufrieden mit der Transparenz der Abläufe?
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Wurde Ihnen ein Shuttle-Service oder Ersatzwage angeboten?
War nicht erforderlich

Waren Sie zufrieden mit der Bearbeitungszeit, dem Abholtermin und der Qualität?
Ja

Weshalb haben Sie sich für einen Besuch bei uns entschieden?
Gute Erfahrung in der Vergangenheit

Würden Sie unsere Werkstatt in Zukunft weiterempfehlen?
Ja

In der Bundesrepublik wurden 2007 die ersten Fahrverbote in Umweltzonen eingerichtet. Fahrzeuge ohne Umweltplakette dürfen in eine Umweltzone nicht einfahren, sonst drohen 40,- Euro Bußgeld und ein Punkt in Flensburg.

Dabei spielt es keine Rolle, ob das Fahrzeug Schadstoffreduziert ist oder nicht. Relevant ist die Plakette, die rechts unten an der Frontscheibe anzubringen ist.

Nur wer eine grüne Plakette bekommt darf immer überall hin. Wann und wo Autos mit gelber, roter oder gar keiner Plakette stehen bleiben müssen, regeln die einzelnen Städte.

Die Anzahl der Gebiete nimmt dabei immer weiter zu. Viele Dieselfahrzeuge ohne Filter lassen sich problemlos nachrüsten und steigen dann in eine höhere Emissionsklasse auf.

Durch die Nachrüstung eines Fahrzeugs egal ob Transporter, Wohnmobil oder Nutzfahrzeug mit einem Dieselpartikelfilter wird der Ausstoß von Feinstaub bzw. von Dieselpartikeln verringert.

Sauber ist nicht nur fürs Gewissen gut, auch Gesetze, Steuern und die damit verbundenen Kosten machen jede Reduzierung der Schadstoffe sinnvoll. Wussten Sie, dass Millionen von Autofahrern durch Umrüstung viel sparen?

Vorteile der Nachrüstung:

Kfz-Steuern sparen:
Besitzer von neuen und alten Dieselfahrzeugen ohne Partikelfilter zahlen ab 01.04.2007 einen Aufschlag von 1,20 Euro je 100 cm Hubraum auf die Kfz-Steuer.

330,00 Euro Zuschuss:
Wer einen Partikelfilter nachrüstet, spart nicht nur Steuern sondern schont die Umwelt und erhält zusätzlich die einmalige stattliche Förderung von 330,00 Euro.

Feinstaubverordnung, Umweltzonen, keine Fahrverbote:
Die „Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Kraftfahrzeuge” ist von der Bundesregierung beschlossen und regelt lokale Fahrverbote bei erhöhten Feinstaubelastungen. Fahrzeuge mit erhöhtem Partikelausstoß dürfen dann nicht weiter fahren und müssen Ballungsräumen ganz fern bleiben.

Wertsteigerung:
Nachgerüstete Dieselfahrzeuge werden sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt immer besser verkaufen, sie mindern also auch den Wertverlust Ihres Autos.

Das leistet die 1a DPF-Nachrüstung:
• Schneller Einbau
• Absolut wartungsfrei
• Betriebssicher – keine Verstopfungsgefahr
• Kein erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Kein Elektronikeingriff
• Keine Additive notwendig
• Keine TÜV-Vorfahrt nötig, Sie erhalten sofort die nötige (Umwelt-) Plakette
• Mindert den Wertverlust (Schwacke)
Autohaus Inoglu empfiehlt, eine Plakette zu erwerben. Wo notwendig sollten Sie die Nachrüstmöglichkeiten für Fahrzeuge frühzeitig nutzen, damit Sie auch zukünftig eine freie Fahrt haben. Wir beraten Sie gerne und unverbindlich.

Eine Anhängerkupplung (oder eine Anhängevorrichtung) ist die Verbindung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem Anhänger. Es gibt zwei geläufige Arten: Die Kugelkopfanhängerkupplung beim PKW und die Maulanhängerkupplung bei LKW bzw. Traktoren.

Erfunden wurde die heute gebräuchliche Anhängerkupplung schon im Jahre 1932 von der Firma Westfalia aus Wiedenbrück. Am Fahrzeug wird hinten ein Kugelkopf mit einem Durchmesser von 50 mm montiert. Die Kugelpfanne befindet sich als Gegenstück an der Deichsel des Anhängers, wobei diese, wenn sie auf dem Kugelkopf aufliegt, drehbar gelagert und vor dem Abheben gesichert ist.

Herkömmlich ist die starr angebrachte Anhängerkupplung, welche aber mittlerweile durch die abnehmbare Anhängekupplung verdrängt wird. Diese hat den Vorteil, dass sie bei Nichtgebrauch auch nicht stört. Mittlerweile erobern auch Anhängevorrichtungen den Markt, die elektrisch ausfahrbar sind. In allen Fällen kann die AHK auch als Basis für weitere Transportvorrichtungen wie z. B. Fahrradträger dienen.

Zur kompletten AHK gehört noch verpflichtend eine Steckdose für die Beleuchtung des Anhängers. Es existieren standardmäßig 7-polige oder 13-polige Steckverbindungen.

Die Voraussetzungen für einen abnahmefreien Anbau der AHK nach § 19 Abs. 3 STVZO sind im Einzelnen in Deutschland wie folgt:

• Die AHK muss eine EU-Zulassung haben (Prüfzeichen mit e beginnend).
• Die zulässige Anhängelast ist anhand des D-Wertes der Anhängerkupplung zu überprüfen.

 Achtung: Anhängerkupplungen sollten nur von autorisierten Werkstätten wie 1a autoservice montiert werden, damit alle elektronischen Systeme (wie ABS, ASR, etc.) im Gespannbetrieb auch richtig bzw. anders reagieren.

 schwenkbar                                                                    starr