Straßenverkehrsordnung
March 4, 2010
Stattdessen heißt es im neu gefassten § 2 in Absatz 3a der Straßenverkehrsordnung (StVO) wörtlich: „Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage“.
Was eine geeignete Bereifung im Winter ist, hängt aber vom Einzelfall ab. Jeder Autofahrer ist dazu verpflichtet, mit geeigneter Bereifung unterwegs zu sein. Das kann je nach Wetterverhältnissen auch ein guter Sommerreifen oder ein Ganzjahresreifen sein. Wer seinem Auto allerdings keine geeignete Bereifung verpasst, riskiert 20 Euro Bußgeld. Kommt eine Behinderung des Straßenverkehrs ebenfalls hinzu, könnte sich die Strafe sogar auf das doppelte plus einen Punkt in Flensburg erhöhen.
Sommerreifen im Winter?
Es ist keinster Weise ratsam, seine Sommerreifen bis über den Oktober/November hinaus auf dem Fahrzeug zu lassen. Ein einsetzender Schneeschauer, und man bewegt sich schnell auf dünnem Eis. Die Reifenindustrie spricht natürlich nicht nur so von der „7-Grad-Grenze“: Weil schon bei kühlen Plusgraden der Härtegrad der Sommermischung rasch ansteigt, verbessern Winterreifen Traktion und Bremsweg schon bei solchen Temperaturen.
Vorsicht ist aber im Ausland angebracht. In einigen Ländern, z. B. Finnland, sind Winterreifen zu bestimmten Jahreszeiten vorgeschrieben. In anderen Ländern (z. B. Frankreich und Österreich) gibt es Winterreifen-Pflicht für bestimmte Straßen und Gebirgspässe. Bevor man die Winterreise ins Ausland antritt, sollte man sich also unbedingt über die aktuellen Bestimmungen informieren.
Auch mit Sommerreifen versichert?
Der Gesamtverband der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) empfiehlt Autofahrern, vor allem in schneereichen Gebieten Winterreifen aufzuziehen. „Selbstverständlich müssen sich diese in einem guten Zustand befinden – abgefahrene Winterreifen bieten den erwünschten Sicherheitsgewinn nicht“, so der GDV. Die Profiltiefe sollte mindestens vier Millimeter betragen. Mit dieser Empfehlung stehen die Versicherer nicht allein da – sowohl Reifenhersteller als auch unabhängige Reifen-Experten halten die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm für zu gering.
Aber wie steht es mit dem Versicherungsschutz, wenn es knallt und man trotzdem mit Sommerreifen unterwegs war? „Den Schaden des Unfallopfers bezahlt die Kfz-Haftpflichtversicherung natürlich immer, auch dann, wenn nicht jahreszeitgemäße Reifen aufgezogen waren“, teilt der GDV dazu mit.
Das gilt jedoch nicht unbedingt für den Schaden am eigenen Auto: „Bei der Vollkaskoversicherung könnte im Extremfall, beispielsweise dann, wenn man mit abgefahrenen Sommerreifen ins Hochgebirge fährt, bei einem Unfall grobe Fahrlässigkeit entgegengehalten werden. Denn nur dann, wenn der Vollkaskoschaden grob fahrlässig herbeigeführt wurde, muss die Versicherung nicht zahlen“, so der GDV weiter. Vielleicht noch wichtiger als die geeignete Bereifung dürfte allerdings im Schadensfall der Nachweis sein, dass man seine Geschwindigkeit und Fahrweise den Sicht- und Wetterverhältnissen angepasst hat. Schließlich gefährdet man ja nicht nur teures Blech, sondern unter Umständen auch Leib und Leben.
Opel Vivaro 2.0 CDTI L2H1 9 Sitzer Edition
March 3, 2010
Erstzulassung: 04/04/2009
KM: 22.653
Kraftstoff Diesel
Fahrzeug-Art: Gebrauchtfahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Van/Kleinbus
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 84/114
Hubraum: 1.995 ccm
Farbe: Blau metallic
Polsterung: Stoff grau
Türen: 4
Sitzplätze: 9
Interne Nummer: HHGX7293
Opel Astra 16 i Caravan Edition Jahreswagen
March 3, 2010
Erstzulassung: 12/04/2009
HU/AU: neu
KM: 27.714
Kraftstoff: Benzin
Fahrzeug-Art: Jahreswagen
Fahrzeug-Kategorie: Kombi
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 85/115
Hubraum: 1.598 ccm
Farbe: Schwarz metallic
Polsterung: Stoff anthrazit
Türen: 5
Sitzplätze: 5
Interne Nummer: HHGV7247
Opel Astra 1.3 CDTi Edition ESP/ Klima/ Ecoflex
March 3, 2010
Erstzulassung: 29/05/2008
KM: 7.675
Kraftstoff Diesel
Fahrzeug-Art: Gebrauchtfahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Limousine
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 66/90
Hubraum: 1.248 ccm
Farbe: Silber metallic
Polsterung: Stoff anthrazit
Türen: 5
Sitzplätze: 5
Interne Nummer: 95379
Opel Astra 1.7 CDTi Enjoy Klimauto/ Alu/ ESP
March 3, 2010
Erstzulassung: 16/06/2008
KM: 15.838
Kraftstoff Diesel
Fahrzeug-Art: Gebrauchtfahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Limousine
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 74/101
Hubraum: 1.686 ccm
Farbe: Silber metallic
Polsterung: Stoff
Türen: 5
Interne Nummer: 92481
Opel Corsa D1.3 CDTI DPF Innovation
March 3, 2010
Erstzulassung: 09/10/2008
KM: 17.962
Kraftstoff Diesel
Fahrzeug-Art: Gebrauchtfahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Limousine
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 55/75
Hubraum: 1.248 ccm
Farbe: Schwarz metallic
Polsterung: Stoff anthrazit
Türen: 5
Zul. Gesamtgewicht: 1.545 kg
Interne Nummer: KL-E 4823
Sprit sparen
March 3, 2010
1. Regelmäßige Motorwartungen
Wenn der Motor richtig eingestellt und der technische Stand perfekt ist, dann läuft der Motor am sparsamsten. Der Einsatz von Leichtlaufölen kann sich ebenfalls lohnen. Dadurch können sie nach Berechnungen des ADACs bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000km und einem Durchschnittsverbrauch von 10l/100km im Jahr ein Ersparen von bis zu 70€ haben, obwohl Leichtlauföle im Gegensatz zu Mineralölen doppelt so teuer ist.
2.Unnötiger Ballast
Fahren sie nicht unnötig mit zu viel Gewicht durch die Gegend. 100kg weniger Gewicht entsprechen ca. 1l weniger Verbrauch. Ebenso ein unbeladener Heckträger erhöht bei Tempo 100 den Spritverbrauch um ganze 20%.
4. Energie
Komfortsteigende Zusatzaggregate wie Sitzheizung,
erhöht den Verbrauch um bis zu 0.25l/100km.
5.Reifendruck
Der Reifendruck spielt eine große Rolle beim Sprit sparen. Aus diesem Grund sollte dieser lieber etwas höher sein, 0,1-0,3 Bar sind nicht schlimm. Der Reifendruck sollte allerdings nicht höher sein, als bei voller Zuladung empfohlen wird(siehe Bedienungsanleitung des Fahrzeuges). Beim Reifenkauf sollte man sich am besten Modelle mit geringem Rollwiederstand zulegen.
6.Starten
Beim Starten des Motors nicht sofort das Gaspedal betätigen.
7.Wartezeit
Selbst bei kürzesten Wartezeiten lohnt es sich den Motor abzuschalten. Also, bei Stau und Ampelstopp Motor grundsätzlich abschalten. Bitte denken sie jedoch daran, bei Dunkelheit mit der Zündung die Beleuchtung des Wagens wieder zu aktivieren.
8.Autobahnen
Sie sollten auf Autobahnen mindestens 20% unter der Höchstgeschwindigkeit
Ihres Fahrzeuges fahren.
9.Kurzfahrten vermeiden
Vermeiden Sie wenn möglich Kurzfahrten, denn ein kaltes Auto verbraucht durch
die Startautomatik bis zu 100% mehr an Kraftstoff.
Günstig Tanken in Ihrer Umgebung
March 2, 2010
Eines der großen Themen in Deutschland sind nach wie vor die Kraftstoffpreise. Durch die ständigen Schwankungen der Preise bieten wir Ihnen hier kostenfrei die Möglichkeit, die derzeit günstigste Tankstelle in Ihrer Umgebung zu finden.
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