Damit Ihr Auto besser aussieht und länger hält.

Sauber ist nicht nur schöner, es auch gut für Ihr Kfz. Denn wo Schmutz in den Ritzen und Ecken der Karosserie steckt, dort können sich schnell “Feucht-Biotope” bilden. In Verbindung mit Streusalzresten … Keine gute Sache.
Ans Autofahrerherz legen möchten wir Ihnen die genaue Untersuchung nach Kratzern und Steinschlag, aber auch nach Flecken von Insekten und Baumharz. Denn ist der Lack geschädigt, gehen Wetter- und Umwelteinflüsse an die Karosseriesubstanz.
Also machen Sie mal sauber, Autoputz ist kein Fimmel sondern gepflegte Sicherheit.
Nützliche und hochwertige Produkten zur Schmutzentfernung sowie zur Lack- und Innenraumpflege finden Sie bei Ihrem freundlichen Werkstatt den Sie rechts bei “Werkstattsuche” finden.

Das richtige Öl für Ihren Motor.

Damit ein Motor lange läuft muss er gut geschmiert sein. Dabei sorgt das Motoröl nicht nur für den lebenswichtigen Schmierfilm, sondern auch für einen stabilen Temperaturhaushalt. Unser Rat: Prüfen Sie alle 1.000 Kilometer den korrekten Stand vom Öl und halten Sie die Wartungsintervalle des Herstellers ein.
Bei uns bekommen Sie dazu genau den richtigen Ölwechsel für Ihr Fahrzeug. Wir entsorgen das alte Öl fachgerecht, wechseln den Ölfilter und kennen den korrekten Anzugsdrehmoment der Ablassschraube.

Opel-Sanierung

(dpa/sb) Ob bei der Sanierung von Opel Werke geschlossen werden, hält der US-Mutterkonzern General Motors (GM) weiter offen. Zwar sagte der neue GM-Europachef Nick Reilly der “Frankfurter Allgemeinen Zeitung” (20. November 2009): “Wir müssen überhaupt keine Standorte schließen. Was wir tun müssen, ist einen Teil der Kapazität abzubauen.” Er betonte aber, es gebe verschiedene Wege, dies zu tun. Und fügte hinzu: Es gehe nicht notwendigerweise um ganze Werke. Opel wies in einer Stellungnahme am Donnerstagabend (19. November) darauf hin, dass die Aussagen Reillys nicht in der Weise fehlinterpretiert werden dürften, dass entschieden sei, alle Standorte von Opel zu erhalten.

Hier geht es zur Opel-Markenseite
Reilly habe nur auf die unterschiedlichen Möglichkeiten hinweisen wollen, die Kosten zu verringern, und dass er Details noch nicht nennen könne, erklärte Opel. Einen konkreten Plan für die Umstrukturierung der europäischen Werke hat Reilly bis Mitte Dezember in Aussicht gestellt. Innerhalb eines Jahres sollten 9000 bis 10.000 der rund 50.000 Stellen in Europa abgebaut werden, sagte der Manager dem Blatt. GM will die Fixkosten im Europa um 30 Prozent und die Kapazität um 20 bis 25 Prozent reduzieren. Noch im Juni hatte GM die Schließung der Fabriken in Antwerpen, Bochum und Eisenach geprüft. Gegen diese Pläne läuft der Opel-Betriebsrat Sturm. GM rechnet mit Sanierungskosten von 3,3 Milliarden Euro und hofft dafür auf Staatshilfen. Deshalb muss der US-Konzern Rücksicht nehmen.

Werk in Saragossa bleibt bestehen
Eine gute Nachricht erhielten am die Opel-Arbeiter in Spanien: Der Autohersteller werde auf lange Sicht an dem Werk in Figueruelas bei Saragossa festhalten, sagte Reilly bei einem Besuch der Fabrik im Nordosten Spaniens. “Das Werk ist sehr wichtig für die Zukunft des Konzerns.” GM plane, die Autofabrik weiter zu verbessern und die Effektivität zu erhöhen. Der Zulieferer Magna, der mit seinen Übernahmeplänen für Opel am Widerstand von GM gescheitert war, hatte vorgesehen, in dem spanischen Werk 900 der mehr als 7000 Arbeitsplätze abzubauen. “Ich glaube nicht, dass unsere Pläne schlechter ausfallen werden”, betonte Reilly.

2013 wieder Gewinn?
Nach einem Verlust von 400 Millionen Euro im dritten Quartal 2009 solle das GM-Europageschäft um Opel 2011 wieder schwarze Zahlen schreiben und “2013 einen ordentlichen Gewinn” erzielen, schreibt die “FAZ”. Reilly halte den zwischen dem abgewiesenen Investor Magna und der Belegschaft vereinbarten Verzicht auf jährlich 265 Millionen Euro Lohn für ausreichend. Reilly betonte, dass es bisher keine Absage des Bundes für Staatshilfe gebe: “Der Bund ist sehr interessiert daran, dass Opel eine Zukunft hat.” Er wies gleichzeitig den Vorwurf zurück, die Staatshilfe der einzelnen Regierungen könnte den Inhalt des Sanierungsplan zugunsten der Meistbietenden beeinflussen: “Das trifft nicht zu.” Reilly reist am Montag (23. November 2009) zu einem Treffen der EU-Wirtschaftsminister nach Brüssel. Dort wolle er den einzelnen Regierungen darlegen, wie der Plan “in den Grundzügen aussehen könnte”.

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Eigentum zu fest kalkulierbaren Bedingungen. Und am Ende gehört das Fahrzeug
Ihnen.

Ihre Vorteile:
günstige Effektivzinsen und bequeme Monatsraten
Gebrauchtwagen wird in Zahlung genommen
Laufzeit zwischen 12 und 84 Monaten (für Pkw, Motorräder und Anhänger) bzw.
zwischen 12 und 120 Monaten (für Caravan und Reisemobile)
am Ende der Laufzeit gehört das Fahrzeug Ihnen

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viel Sie anzahlen möchten. Am Ende der Laufzeit (wählbar zwischen 12 und 54
Monaten) haben Sie drei Möglichkeiten: Entweder Sie begleichen die
Schlussrate, Sie suchen sich ein neues Fahrzeug aus oder Sie finanzieren
einfach weiter. Und der Clou beim AutoCredit: Sie tragen kein
Gebrauchtwagenrisiko bei vertragsmäßiger Rückgabe.

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flexibel mit einer Laufzeit zwischen 12 und 72 Monaten finanzieren – zur
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Laufzeit zwischen 12 und 54 Monaten (für Pkw, Motorräder und Anhänger) bzw.
zwischen 12 und 72 Monaten (für Caravan und Reisemobile)
drei Alternativen zur Ablösung der Schlussrate:
1.Verbrieftes Rückgaberecht: Sie geben das Fahrzeug in vertragsgemäßem
Zustand an Ihren ausliefernden Partner zurück und suchen sich einfach ein
neues aus. Dieses Rückgaberecht wird Ihnen von Ihrem Autohaus – weshalb es
natürlich auch nur dort gelten kann – sogar ausdrücklich verbrieft. Das
bedeutet für Sie, er trägt das Gebrauchtwagenrisiko und begleicht für Sie
bei uns die Schlussrate.

2.Anschlussfinanzierung der Schlussrate: Sie fahren und finanzieren das Auto
weiter.

3.Ablösung der Schlussrate: Sie begleichen die Schlussrate und werden damit
Eigentümer des Fahrzeugs.

Autoleasing – Fahrzeugleasing

Beim Autoleasing sollten Sie unbedingt folgendes beachten: Auto Kaufpreis
ist Verhandlungssache, richtiges rechnen der Fahrzeugleasing Raten, Leasing
Lexikon mit wichtigen Tipps, Autoleasing oder Autofinanzierung, nicht nur
auf kleine Monatsraten achten, Wahl der Vertragsform, Restwert-Leasing,
Kilometerleasing, Serviceleasing, Inzahlungnahme, Leasing-Sonderzahlung und
günstige Konditionen

Autoleasen statt Kaufen!

Vorteile vom Fahrzeugleasing:
Der Vorteil des Autoleasing besteht darin, dass Sie nur für die Nutzung
Ihres Autos zahlen. Sie müssen sich am Ende der Leasinglaufzeit nicht um den
Verkauf Ihres Gebrauchtfahrzeuges kümmern. Das spart Zeit und Nerven.

So rechnen Sie beim Autoleasing richtig:
Die Gesamtkosten setzen sich aus der Monatsrate und der Sonderzahlung
zusammen. Beachten Sie, dass es hierbei nicht nur auf eine kleine monatliche
Rate ankommt, wichtig ist, was unterm Strich rauskommt. Ganz kleine
Monatsrate bedeutet -> hohe Sonderzahlung!

Die echten Gesamt-Leasingkosten errechnen sich wie folgt:

Monatsrate + Sonderzahlung = Gesamt-Leasingkosten
Beim Autoleasing sind Vollkaskoversicherung und die korrekte Einhaltung der
Termine für die Inspektion in der Markenwerkstatt Pflicht.

Die Wahl der richtigen Vertragsform ist das Wichtigste:

Kilometerleasing:
Hier trägt das Restwertrisiko der Leasinggeber. Für die Kalkulation ist die
vertraglich vereinbarte voraussichtliche Kilometer-Fahrleistung, z. B.
12.000 Kilometer, maßgeblich. Wurde die vereinbarte Kilometerleistung und
die vertraglich zustande gekommene Abweichung nach oben überschritten, dann
müssten Sie hier lediglich pro Kilometer nachzahlen. Das Kilometerleasing
setzt sich immer mehr durch, denn beim Restwert-Leasing kann man sich schwer
verrechnen. Das Kilometerleasing sollten Sie dem Restwert-Leasing vorziehen.

Restwert-Leasing:
Hier trägt das Restwertrisiko der Leasingnehmer. Falls Sie bei dieser
Leasingvariante den voraussichtlich kalkulierten Restwert später nicht
erzielen konnten, müssen Sie die Differenz nachzahlen.

Serviceleasing:
Bei dieser Vertragsform sind weitere Kosten des Fahrzeugunterhalts in der
Leasingrate enthalten, z. B. Versicherungsbeiträge für Ihr Auto, Kosten für
Verschleißteile und Inspektionen.

Monatsraten-Berechnung:
Unter Monatsrate versteht man den festen Betrag mit dem das Autoleasing
bezahlt wird. Diese Rate errechnet sich aus

• Fahrzeugpreis
• Vertragslaufzeit
• Vereinbarte Kilometerleistung
• Höhe der Sonderzahlung.

Fahrzeugleasing-Konditionen:
Unter den Leasing-Konditionen versteht man die Vertrags-Rahmenbedingungen.
Das sind folgende Kernpunkte:

• Laufzeit in Monaten
• monatliche Ratenhöhe
• Jährliche Kilometerleistung
• Sonderzahlung und
• beim Restwert-Leasing der kalkulierte Restwert.

Leasing-Sonderzahlung:
Unter Sonderzahlung versteht man die Zahlung zu Beginn der Vertragslaufzeit.
Die monatliche Rate und die Sonderzahlung ergeben die Kosten für das
Autoleasing. Je höher die anteilige Sonderzahlung ist, desto niedriger
fallen die Monatsraten aus.

Inzahlungnahme:
Hier kann man statt einer Leasing-Sonderzahlung auch einen Gebrauchtwagen in
Zahlung geben.

Hier haben Sie die Möglichkeit zum Vergleich Autoleasing statt
Autofinanzierung:
Sie können völlig neutral und unabhängig Ihren Autokredit Bedarf online
berechnen.

Mitsubishi Outlander 2.4 4wd autom. Ultimate Leder/ Xenon/ SD

Kraftstoff: Benzin
Fahrzeug-Art: Neufahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Geländewagen/Pickup/SUV
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 125/170
Hubraum: 2.360 ccm
Farbe: Schwarz metallic
Polsterung: Leder
Türen: 5
Sitzplätze: 5
Interne Nummer: 96911

Zum Angebot

Opel Astra 13 CDTIi Edition ESP/ Klima/ 5Türig

Erstzulassung: 29/05/2008
KM: 12.771
Kraftstoff Diesel
Fahrzeug-Art: Gebrauchtfahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Limousine
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 66/90
Hubraum: 1.248 ccm
Farbe: Grau metallic
Polsterung: Stoff anthrazit
Türen: 5
Sitzplätze: 5

Zum Angebot

Opel Astra GTC 1.9 CDTI

Erstzulassung: 24/06/2008
KM: 15.023
Kraftstoff Diesel
Fahrzeug-Art: Gebrauchtfahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Sportwagen/Coupé
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 88/120
Hubraum: 1.910 ccm
Farbe: Rot
Türen: 2
Interne Nummer: 84662

Zum Angebot

Opel Corsa 1.3 CDTI 90PS Alu/ Klima/ RCD 3Türig

Erstzulassung: 13/03/2008
KM: 13.471
Kraftstoff Diesel
Fahrzeug-Art: Gebrauchtfahrzeug
Fahrzeug-Kategorie: Kleinwagen
Fahrzeug-Garantie ja
KW/PS: 66/90
Hubraum: 1.248 ccm
Farbe: Grau metallic
Polsterung: Stoff anthrazit
Türen: 3
Sitzplätze: 5
Interne Nummer: 82331

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Der neue Mitsubishi Outlander

Rund 3 Jahre nach der Einführung der 2. Modelgeneration des Mitsubishi Outlander in Europa präsentiert sich das Crossover-Modell mit neuem Design. Der Outlander rollt nun mit dem eleganten Facelift-Design. Der Innenraumbietet höchste Qualität bis ins letzte Detail und das komplette Umklappen der 2.+3. Sitzreihe verschafft genug Verstauraum.

Das neue Outlander-Modell bietet jetzt noch mehr Sicherheit durch MASC/MATC, ABS, EBD, und dem Kurvenlicht. Zusätzlich sind Fahrer und Beifahrer durch serienmäßige Front- und Seitenairbags geschützt. Das Sicherheitssystem sorgt rundherum für Aufprallschutz.

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